Моята маркова лебедка се окоти от дългото излагане на открито. Влезнала е вода в електромотора и е станало мармалад. Сега ще взема нова и ще я сложа зад пасажерската седалка да стои на сухо и топло пък и да разтоваря малко тежест отпред. Ще се радвам ако имате снимки на такъв проект и най-вече да видя откъде минава тръбата, за да не откривам топлата вода. На Антон е така направена Витарата, но като не ми дойде на акъла да загледам на събора...
Аз пък като изпълня проекта ще пусна по традиция пълна информация кое как.

https://www.offroad-bulgaria.com/attach ... 1378052215

Eто една стара снимка ,ако искаш утре ще снимам още настоящи .

Снимай къде минава покрай гредата, за да се ориентирам, че нещо не ми изглежда на пръв поглед да мине без рязане или премахване на нещо.

ОК, ама утре .

Получих ценни напътствия от Антон, Иван Попов и Пламен Исаев - дупката е вече факт. Прекарахме тръбата, но това не е най-сложното. Оказа се, че да не е лебедката с 16м въже, а около 30м е необходимо да е с по-дългия барабан. То хубаво дълъг, но и лебедката е по дълга от мястото в краката на задния пасажер. Няколко пъти ходих при Евгени докато премеря всичките му лебедки и стиснахме ръцете за една само с 3 см по-дълга. Разбира се пак ще трябва рязане, но това най-много го умеем, дори изкривената ми психика леко изпита удоволствие от този факт.

Остави така тръбата !
Някой ,ако не ти харесва на пътя ...

Един шиш с контра и я давам на полицаите за преследване. Няма да гонят вече по 300км, наръгват и спират.

Действаме бавно по задачата, но нещата се получиха добре. Предимно идеите и изпълнението са на моите колеги, че дори не ми остава време да отида при тях да изкоментирам процеса. Отдолу е 6мм ламарина, която е хваната за рамата и напречните елементи. От нея са изкарани в купето четири тръбички и е хваната носещата планка за лебедката. Получи се много здрава конструкция, дори напълниха междината с монтажна пяна за уплътнение, а също и да не се получава твърда връзка между купето и рамата. Наложи се и малко корекция на кожуха на кардана, че лебедка с повечко въже е иска повече местенце. Снимал съм и полираните дюзи от инокс за въжето. На пръв поглед всичко е готово за лебедката, но реших да правим тръбна броня и айде пак следваща серия...

Много добре се е получило!

Работата продължава с бавни темпове, но скоро ще се види края. Толкова съм ограничен с времето, че за сега ще оставя задната броня за по-късен етап. Направих собствена разработка за гнезда да се пъхне джака и при пробите се оказаха доста сполучливи. Влиза добре, позволява завъртане и стои стабилно при вдигане.

Най-накрая успях да я завърша и като резултат ми харесва. Сега остана да умувам по задната броня, но дано поумувам по-дълго време, че като започна да правя нещо минават месеци.

Добра работа с прекрасен резултат!

Супеер...А тества ли я вече...?

Много красиво е станало . Като гледам колко е чисто около лебедката до седалката не ми се мисли като се навие калното въже около нея .

Тествах я на сухо, не в ситуация се навива чудесно на барабана. Есента идва и е време да направим някоя по-кална разходка с барбекю, разбира се.